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每日瞎评论:翼虎断轴拷问车企质检体系

2020-01-12 点击:1008

[汽车新闻网报道]每日盲目评论:翼虎断轴质疑汽车企业内部质量检测系统

点评:起亚K5轮毂周丽君

1,您的内部采购和质量检测系统没有发现如此明显的质量问题吗?长安福特翼虎的转向装配问题如此明显,以至于你没有在车内找到?难道不可能通过简单的金属质量测试找到所有这些吗?东风大岳起亚、长安福特、南北大众/丰田/本田/通用汽车等。按照国际标准,你们工厂有多少黄金?从翼虎的断轴和其他大规模质量危机事件中,许多背部问题可以被解决。最直接的是股份制汽车企业的内部采购和质量检验管理体系。其次,它包括“中国制造的潜规则”,即所谓的偷工减料等等。第三,缺乏发展速度与内部建设的协调等战略问题。

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II,BJ40→04JB,BJ40上市大会不仅价格不对,而且领导人的名字也不对。然而,我对BAIC以前的一些活动中出现更多有趣的错误并不感到惊讶。他甚至敦促BAIC领导下的公共关系部门的负责人打电话给公共关系公司的老板,恳求他和他的老板谈谈,这样他就可以被开除和解除职务。

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3。几天前,我看到一则新闻,说通用汽车在中国击败大众汽车,销量超过300万辆。今天,我还看到一则新闻,说大众汽车在中国击败通用汽车,销量超过300万辆。明天我还会写一条新闻,吉利、长城、比亚迪、奇瑞等。击败了大众汽车、通用汽车等。在国内销售了1000多万辆汽车。

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第四,日产、丰田、本田和其他日本部门吹嘘在中国的销售略有改善。日本首相安倍有点担心,立即去了靖国神社。当他回来的时候,他发现所有日本部门都很谦虚谨慎,都闭嘴了。我希望安倍将来会走得更远。

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5。建议广汽董事长张方友和总经理曾庆红在日本首相府前安静地坐着。他们不能每次都吃哑巴亏!此外,日本没有城市管理,所以没有必要害怕。

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6月,2013年6月至11月,大众在印度市场售出235辆帕萨特;从2013年4月到11月,本田在印度市场售出了272辆雅阁汽车。目前,这些车型都已在印度停产,如转向上海大众和广州本田。这不是几分钟的事。

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7。据《美国汽车新闻》之前的消息,汽车制造商希望欧美能够建立统一的安全标准,从而为汽车制造商大大节省成本和开支。将来会有这样的活动。我希望欧洲的各种汽车协会能和中国汽车工业协会一起发挥作用,在欧美和中国建立统一的汽车安全标准。

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